Växellådsbyte/kopplingsbyte

 

Demontera damask, låsringen mm

Lossa, och ta ner kardanen

Lossa på hastighetmätarswiren

 

Lossa kopplingswiren

 

Stöd lådan, och demontera balken

 

Sänk lådan, släpp spaken

 

Lossa på kablaget

 

Lossa lådan ifrån motorn (vänster sida)

 

Höger sida, osv...

 

En sån här är verkligen bra i detta läge

 

Ta ner lådan (har tyvärr ingen bättre bild)

 

Demontera den gamla kopplingen

 

Montera den nya kopplingen

 

Montera ett nytt urtrampningslager

 

Häng upp lådan igen

 

Montering sker naturligtvis i omvänd ordning

Några saker att tänka på:

*Ha ett brytjärn i närheten, lådan kan behöva lite hjälp att komma ur styrstift, svänghjulslager osv.

*Montera gärna ett nytt svänghjulslager när ni ändå har det tillgängligt.

*Man är tvungen att vrida lådan något åt vänster för att få plats att få i/ur lådan.

*Kolla vilket skick bussningarna till spaken är i, brukar gå åt och det är inga dyra saker.